SUV
Mpv
Sedan
EV
Gnéithe
Príomhpharaiméadair mhúnla feithicle
| Socrú Múnla | Raon 160km Eisiach Caighdeánach na Síne | |
| Toise | Fad * Leithead * Airde (mm) | 5230*1920*1820 |
| Rothfhad (mm) | 3018 | |
| Inneall | Mód Tiomána | Tiomáint Tosaigh |
| Díláithriú (L) | 1.5 | |
| Mód Oibre | Ceithre stróc, Instealladh Díreach In-sorcóir, Turbocharged | |
| Foirm Breosla | Gásailín | |
| Lipéad Breosla | 92# agus os a chionn | |
| Mód Soláthair Ola | Instealladh Díreach | |
| Cumas Umair (L) | 58L | |
| Mótar | Samhail | TZ236XY080 |
| Mótar tiomána | Samhail | TZ236XY150 |
| Ceallraí | Cumhacht Iomlán na Ceallraí (kWh) | PHEV:34.9 |
| Voltas Ceallraí Rátáilte (V) | PHEV:336 | |
| Cineál Ceallraí | Ceallraí Litiam Iarainn Fosfáite | |
| Muirear | Comhéadan Muirearú Mall Caighdeánach na Síne (AC) | ● |
| Comhéadan Muirearú Tapa Caighdeánach na Síne (DC) | ● | |
| Feidhm Urscaoilte Calafoirt Muirir | ● Uasmhéid cumhachta: 3.3kW | |
| Am Muirearaithe Mall | ● Thart ar 11.5 uair an chloig (10°C ∽ 45°C) | |
| Am Muirir Thapa (SOC: 30% ~ 80%) | ● Thart ar 0.5 uair an chloig | |
| Chassis | Cineál Fionraí Tosaigh | Fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaitheora cliathánach |
| Cineál Fionraí Cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc | |
| Coscán Roth Tosaigh | Cineál diosca aeráilte | |
| Coscán Roth Cúil | Cineál diosca | |
| Cineál Coscáin Páirceála | Páirceáil leictreonach | |
| Trealamh slándála | ABS Frithghlasála: | ● |
| Dáileadh Fórsa Coscánaithe (EBD/CBD): | ● | |
| Cúnamh Coscáin (HBA/EBA/BA, srl.): | ● | |
| Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC etc.): | ● | |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESP/DSC/VSC, srl.): | ● | |
| Rialú Cúnaimh Tosaithe Cnoc | ● | |
| Páirceáil Uathoibríoch: | ● | |
| Gléas Monatóireachta Brú Boinn: | ● | |
| Daingneáin Suíochán Leanaí ISO FIX: | ● | |
| Radar Cúltaca Carranna | ● | |
| Ceamara Cúltaca | ● | |
| Rialú Réasúnta Cnoc | ● | |
| Radar Páirceála Tosaigh | ● | |
| Córas Radharc Panorámach 360 Céim | ● | |
| Cumraíocht Áisiúlachta | Glas Scátháin Cúil Fillte Uathoibríoch | ● |
| Cúnamh Cuimhne Cúltaca Scátháin Chúil Sheachtraigh | ● | |
| Comhéadan Muirir USB Thapa | 1 limistéar boird ionstraimí, 1 taobh istigh den bhosca armrest lárnach, agus 1 timpeall ar armrest an tríú sraith | |
| Comhéadan Cumhachta 12V | Ceann faoin bpainéal ionstraimí, ceann ar thaobh an bhagáiste, agus ceann ar chúl an fho-phainéil ionstraimí | |
| Comhéadan Muirir CINEÁL-C | Ceann amháin ar chúl an phainéil fho-ionstraimí | |
| Muirearú Gan Sreang Fón Póca | ● | |
| Geata Cúil Leictreach | ● | |
| Uathoibriú tiomána | Rialú Cúrsála Oiriúnaitheach Lánluais (ACC) | ● |
| Feidhm Rabhaidh Imbhuailte Tosaigh (FCW) | ● | |
| Feidhm Rabhaidh Imbhuailte Cúil (RCW) | ● | |
| Foláirimh Imeachta Lána (LDW) | ● | |
| Cúnamh Coinneála Lána (LKA) | ● | |
| Aitheantas Comharthaí Tráchta: | ● | |
| Coscán Gníomhach AEB: | ● | |
| Feidhm Chúnaimh Coscáin Éigeandála (Réamhualú Coscáin) | ● | |
| Brath Spota Dall (BSD) | ● | |
| Cúntóir Tráchta (TJA) | ● | |
| Rabhadh Oscailte Dorais (DOW) | ● | |
| Foláireamh Tras-Thráchta Droim ar Ais (RCTA) | ● | |
| Cúnamh Athraithe Lána (LCA) | ● | |
| Cúnamh Cosáin Chaol | ● | |
| Suíochán | Struchtúr na Suíochán | 2+2+3 (Is féidir an chéad dá shraith nó an dá shraith deiridh a chur cothrom) |
| Fabraic Suíocháin | Leathar Bréige Ardchaighdeáin | |
| Coigeartú Leictreach | ● | |
| Cuimhne Suíochán Cumhachta | ● | |
| Tábla Tráidire Cúl Suíocháin (Neamhshleamhain) | ● | |
| Mála Stórála Cúl Suíocháin | ● | |
| Crúcaí Droim Suíocháin | ● | |
| Aeráil Suíocháin | ● | |
| Téamh Suíochán | ● | |
| Suathaireacht Suíocháin | ● | |
| Port Muirir USB 18W | ● | |
| Coigeartú Uillinne Cúltaca Leictreach | ● |
-
01
Coincheap dearaidh NOBLE STAIRS
Tá an rún gríl chothrománach tógtha ón gCathair Toirmiscthe, atá ina siombail stádais agus onóra freisin.
-
02
Pálás soghluaiste préimhe chompord
Cinntíonn cumraíochtaí suíochán préimhe agus gnéithe áise machnamhacha eispéireas gan sárú, cibé acu atá tú ag taisteal nó ag obair, ag tiomáint nó ina chónaí ann
03
Urscaoileadh seachtrach ardchumhachta 3kW
Feidhm urscaoilte seachtrach, am ar bith agus áit ar bith le haghaidh soláthar cumhachta fearas tí, amhail citeal leictreach, gríoscán barbeque leictreach, friochtán aeir, chun deacrachtaí campála, picnic agus gníomhaíochtaí lasmuigh eile a réiteach.
Sonraí
-
Soláthar cumhachta flúirseach sa charr
Is féidir leis an soláthar cumhachta gluaisteáin freastal ar úsáid fhadtéarmach táirgí leictreonacha éagsúla, is féidir cumhacht fón póca a chinntiú freisin ar thurais achair fhada, agus is féidir leat aistriú chuig an modh oifige agus staidéir ag am ar bith in aon tsraith.
-
Chompord préimhe don tiománaí agus don phaisinéir
Tá coigeartú leictreach 10-bhealach, téamh, aeráil, feidhmeanna suathaireachta, rialú cos agus tuilleadh ar fáil sna suíocháin sa chéad agus sa dara sraith. Ina theannta sin, tá scáileán cliste uile-i-gceann 5-orlach le haghaidh airm-airm agus taifeach 800x480 feistithe sna suíocháin sa dara sraith, rud a chuireann ar chumas rialú cuimsitheach ar fheidhmeanna na suíochán, lena n-áirítear coigeartú aerchóirithe.
-
Seomra Suí Soghluaiste le mód luí draíochta
Is féidir na suíocháin sa dara sraith a chlaonadh siar go leictreach agus iad a aisghabháil le teagmháil amháin, is féidir na suíocháin tosaigh agus cúil a nascadh le chéile agus a thiontú ina leapacha tolg i soicindí chun scíth mhaith a ráthú.
-
Bonn Campála Allamuigh
Leis na suíocháin sa tríú sraith fillte síos agus na suíocháin sa dara sraith bogtha go dtí an suíomh is fearr, is féidir leat doimhneacht uasta an bhagáiste de 1.8 méadar a bhaint amach, le hurlár cothrom. Is féidir leat codladh go compordach sa charr freisin chun dara seomra leapa a chruthú.
-
Nascóir suíochán linbh
Tá nascóirí suíochán leanaí sa dara sraith agus sa tríú sraith, rud a chosnaíonn an dara agus an tríú leanbh go hiomlán. Tacaítear le socrú pointe ancaire agus socrú inlíne ISO-FIX.
-
Tiomáint Chliste Ardleibhéil
Cúnamh Tiomána Chliste L2+
Cúnamh tiomána lán-radhairc, lena n-áirítear ACC cúrsála oiriúnaitheach, rabhadh imeachta lána LDW, rabhadh imbhuailte tosaigh FCW agus feidhmeanna eile, úsáid ilrabhaidh amhairc agus ilrabhaidh, chun il-gardaí sábháilteachta a bhaint amach, agus "marú doras oscailte" agus cineálacha éagsúla riosca crios dall a sheachaint go héifeachtach. -
Comhlacht sábháilteachta cruach ard-neart:
Tá suas le 70% de chruach ard-neart sa charr ar fad, agus tá níos mó ná 20.5% de chruach te-mhúnlaithe sár-ard-neart. Is feadáin chruach ard-neart ionsuite iad na piléir A agus B, rud a fheabhsaíonn dolúbthacht agus inacmhainneacht imbhuailte chorp an ghluaisteáin, agus a fheabhsaíonn an tsábháilteacht agus an chompord ar fad.
-
Brath Láithreacht Leanaí
Meabhrúchán ar dhearmad leanaí + peataí, leanúint ar aghaidh ag cosaint sábháilteacht líne chosanta an teaghlaigh, monatóireacht fhíor-ama ar chomharthaí ríthábhachtacha sa charr tar éis an carr a ghlasáil, amhail láithreacht áititheoirí a ndearnadh dearmad orthu, trí SMS, APP, aláraim feithicle agus bealaí eile chun an t-úinéir a spreagadh chun timpistí a sheachaint.
