
 
                                    | Carr Dongfeng T5 le dearadh nua ardchaighdeáin | |||
| Samhail | Cineál compordach 1.5T/6MT | Cineál só 1.5T/6MT | Cineál só 1.5T/6CVT | 
| Méid | |||
| fad×leithead×airde (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 
| rothfhad [mm] | 2720 | 2720 | 2720 | 
| Córas cumhachta | |||
| Branda | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi | 
| samhail | 4A91T | 4A91T | 4A91T | 
| caighdeán astaíochtaí | 5 | 5 | 5 | 
| Díláithriú | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 
| Foirm iontógáil aeir | Turbo | Turbo | Turbo | 
| Toirt an tsorcóra (cc) | 1499 | 1499 | 1499 | 
| Líon na sorcóirí: | 4 | 4 | 4 | 
| Líon na gcomhlaí in aghaidh an tsorcóra: | 4 | 4 | 4 | 
| Cóimheas comhbhrúite: | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 
| Toll: | 75 | 75 | 75 | 
| Stróc: | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 
| Uasmhéid cumhachta glan (kW): | 100 | 100 | 100 | 
| Cumhacht rátáilte (kW): | 110 | 110 | 110 | 
| Uasluas (km/u) | 160 | 160 | 160 | 
| Luas cumhachta rátáilte (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 | 
| Uasmhéid chasmhóiminte (Nm): | 200 | 200 | 200 | 
| Uasluas chasmhóiminte (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 
| Teicneolaíocht shonrach innill: | MIVEC | MIVEC | MIVEC | 
| Foirm breosla: | Gásailín | Gásailín | Gásailín | 
| Lipéad ola breosla: | ≥92# | ≥92# | ≥92# | 
| Modh soláthair ola: | Ilphointe | Ilphointe | Ilphointe | 
| Ábhar ceann sorcóra: | alúmanam | alúmanam | alúmanam | 
| Ábhar sorcóra: | alúmanam | alúmanam | alúmanam | 
| Toirt an umair (L): | 55 | 55 | 55 | 
| Bosca giaranna | |||
| Tras-seoladh: | MT | MT | An tarchur CVT | 
| Líon na ngiaranna: | 6 | 6 | gan chéim | 
| Mód rialaithe luais athraitheach: | Cianrialtán cábla | Cianrialtán cábla | Uathoibríoch rialaithe go leictreonach | 
| Córas chassis | |||
| Modh tiomána: | Réamhtheachtaí luaidhe | Réamhtheachtaí luaidhe | Réamhtheachtaí luaidhe | 
| Rialú clutch: | Cumhacht hiodrálacha, le cumhacht | Cumhacht hiodrálacha, le cumhacht | x | 
| Cineál fionraí tosaigh: | Fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnach | Fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnach | Fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnach | 
| Cineál fionraí cúil: | Fionraí cúil neamhspleách ilnaisc | Fionraí cúil neamhspleách ilnaisc | Fionraí cúil neamhspleách ilnaisc | 
| Fearas stiúrtha: | Stiúradh leictreach | Stiúradh leictreach | Stiúradh leictreach | 
| Coscán roth tosaigh: | Diosca aeráilte | Diosca aeráilte | Diosca aeráilte | 
| Coscán roth cúil: | diosca | diosca | diosca | 
| Cineál coscáin páirceála: | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | 
| Sonraíochtaí boinn: | 215/60 R17 (branda coitianta) | 215/60 R17 (branda coitianta) | 215/55 R18 (an branda is fearr) | 
| Struchtúr na mbonn: | Gnáth-mheiridian | Gnáth-mheiridian | Gnáth-mheiridian | 
| Bonn spártha: | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) | 
 
                                       Inneall Mitsubishi 1.6L + tarchur 5MT, le teicneolaíocht aibí agus iontaofa agus dea-gheilleagar breosla; inneall DAE 1.5T + cumhacht 6AT, le cumhacht láidir agus aistriú réidh.
 
              
             