Cumraíocht Sonraíochtaí Díolacháin T5L 2022 | ||
Socruithe samhail: | 1.5T/6AT Chompord | |
inneall | Branda Innill: | DAE |
samhail innill: | 4J15T | |
Caighdeáin Astaíochta: | Tír VI b | |
Díláithriú (L): | 1.468 | |
Foirm iontógála: | turbo | |
Líon na sorcóirí (ríomhairí pearsanta): | 4 | |
Líon na gcomhlaí in aghaidh an tsorcóra (ríomhairí pearsanta): | 4 | |
Cóimheas comhbhrúite: | 9 | |
Toll: | 75.5 | |
stróc: | 82 | |
Uasmhéid Glanchumhachta (kW): | 106 | |
Cumhacht rátáilte (kW): | 115 | |
Luas cumhachta rátáilte (rpm): | 5000 | |
Uasmhéid Chasmhóiminte Glan (Nm): | 215 | |
Chasmhóiminte rátáilte (Nm): | 230 | |
Uasluas chasmhóiminte (rpm): | 1750-4600 | |
Teicneolaíocht shonrach innill: | MIVEC | |
Foirm breosla: | gásailín | |
Lipéad breosla: | 92# agus os a chionn | |
Modh soláthair ola: | EFI ilphointe | |
Ábhar ceann sorcóra: | alúmanam | |
Ábhar Sorcóra: | iarann teilgthe | |
Toirt umar breosla (L): | 55 | |
bosca giar | tras-seoladh: | AT |
Líon na stallaí: | 6 | |
Foirm rialaithe aistrithe: | Uathoibríoch rialaithe go leictreonach | |
corp | Struchtúr coirp: | iompar ualaigh |
Líon na ndoirse (ríomhairí pearsanta): | 5 | |
Líon na suíochán (píosaí): | 5+2 | |
chassis | Mód tiomána: | tiomáint tosaigh |
Rialú clutch: | × | |
Cineál Fionraí Tosaigh: | Fionraí neamhspleách MacPherson + barra cobhsaitheora | |
Cineál fionraí cúil: | Fionraí cúil neamhspleách il-nasc | |
Fearas stiúrtha: | Stiúradh leictreach | |
Coscáin Roth Tosaigh: | diosca aeráilte | |
Coscán Roth Cúil: | diosca | |
Cineál Coscáin Páirceála: | coscán láimhe | |
Sonraíochtaí boinn: | 225/60 R18 (branda coitianta) le lógó E-Mark | |
Struchtúr na mbonn: | meánchiorcal coiteann | |
Bonn spártha: | Bonn gathach T155/90 R17 110M (fáinne iarainn) le lógó E-Mark |
Is féidir le sé chineál teaglaim sholúbtha de shuíocháin cúil spásanna ilmhódacha a bhaint amach amhail leapacha móra sómasacha agus gluaisteáin salóin ghnó.