• img SUV
  • img Mpv
  • img Síodán
  • img EV
lz_pro_01

nuacht

Cad a chiallaíonn ráta treá feithicle nua fuinnimh 30%?

Tá ráta treá miondíola feithiclí nua fuinnimh níos mó ná 30%, rud a chiallaíonn go bhfuil cinn cuimsitheach déanta ag feithiclí nua fuinnimh i ndíolachán feithiclí nua fuinnimh eacnamaíocha agus meánmhéide agus móra, agus léiríonn sé freisin feidhmíocht mhaith gach cineál feithiclí nua fuinnimh i an margadh. Tá borradh mór ag feabhsú an innéacs seo freisin d'fhiontair nua feithiclí fuinnimh.

3

Sháraigh ráta treá miondíola EVanna 30 faoin gcéad den chéad uair i mí Mheán Fómhair, ag teacht ar 31.8 faoin gcéad, de réir sonraí arna scaoileadh ag Cumann Náisiúnta Faisnéise an Mhargaidh Gluaisteán Paisinéirí. Cad a chiallaíonn ráta treá miondíola feithiclí nua fuinnimh 30%, cén tionchar a bheidh aige ar fhiontair nua feithiclí fuinnimh, agus cén tionchar a bheidh aige ar an margadh feithiclí breosla?

Is táscaire tábhachtach margaidh é ráta treá miondíola feithiclí nua fuinnimh, a thagraíonn do chomhréir na ndíolachán feithiclí nua fuinnimh i ndíolachán iomlán feithiclí i dtréimhse áirithe. Tá innéacs na bhfeithiclí nua fuinnimh níos mó ná 30%, rud a chiallaíonn go bhfuil cinn cuimsitheach déanta ag feithiclí nua fuinnimh i ndíolachán feithiclí fuinnimh nua eacnamaíocha agus meánmhéide agus móra, agus léiríonn sé freisin feidhmíocht mhaith gach cineál feithiclí nua fuinnimh sa mhargadh. .

Go sonrach, i gcathracha le srianta ceannaigh, tháinig méadú suntasach ar ráta treá miondíola feithiclí nua-fhuinnimh, agus tháinig méadú ar chóimheas díolacháin feithiclí leictreacha íon ó 6% i 2019 go 30% i mí Mheán Fómhair na bliana seo. I gcathracha gan srianta, bhí an sciar de dhíolacháin feithiclí leictreacha íon i gcathracha móra agus meánmhéide thart ar an gcéanna, ag ardú go 22 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair. Cé nach bhfuil an ráta treá miondíola ar mhargaí an chontae agus na mbailte móra, tá an cion de dhíolachán feithiclí breosla fós sách ard, agus tá cumas forbartha feithiclí nua fuinnimh sa todhchaí i gcathracha beaga agus meánmhéide agus contaetha agus bailte móra.

2

Níl aon mhéadú beag ag an méadú ar ráta treá miondíola feithiclí nua fuinnimh d'fhiontair nua feithiclí fuinnimh. Go háirithe le leathnú an mhargaidh, tá méadú suntasach tagtha ar líon agus scála na bhfeithiclí nua fuinnimh. Ag an am céanna, beidh tionchar mór ag an méadú ar threá miondíola feithiclí nua fuinnimh ar mhargadh na feithicle breosla freisin, rud a fhágann go dtiocfaidh laghdú ar mhéid an mhargaidh feithiclí breosla, feabhas breise ar iomaíochas an mhargaidh feithiclí nua fuinnimh, agus dlús a chur le teacht na ré popularization leictreacha.
Is fiú a thabhairt faoi deara, i 2021, gur tháinig laghdú 18% ar líon díolacháin feithiclí breosla traidisiúnta na mbrandaí comhfhiontair, tháinig laghdú 7% ar líon díolacháin feithiclí breosla traidisiúnta de bhrandaí neamhspleácha, agus tháinig laghdú 7% ar líon díolacháin feithiclí breosla traidisiúnta de bhrandaí só. 9%. Tháinig lagú de réir a chéile ar na buntáistí a bhaineann le brandaí comhfhiontair sa mhargadh feithiclí breosla. Beidh ról níos mó ag feithiclí neamhspleácha fuinnimh branda nua chun feithiclí breosla branda comhfhiontair a athsholáthar, athruithe ar phhatrún an mhargaidh a chur chun cinn.

Ag an am céanna, ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an ráta treá miondíola ardú líneach simplí, ach beidh luaineacht, a bhaineann go dlúth le haibíocht na teicneolaíochta nua feithiclí fuinnimh, an t-athrú na síceolaíochta tomhaltóra agus an méid feabhsúcháin bonneagair. Le luaineacht na bpraghsanna ola, tá buntáistí soiléire costais feidhmíochta ag feithiclí leictreacha faoi ardphraghsanna ola. Mar sin féin, cé go bhfuil díolacháin feithiclí nua fuinnimh ag fás go tapa, mar thoradh ar leibhéal neamhleor na n-áiseanna muirir freisin go bhfuil an deacracht a bhaineann le muirearú, rud a fhágann go bhfuil sé deacair do roinnt tomhaltóirí feithiclí leictreacha a roghnú ar a suaimhneas.

Ina theannta sin, faoi láthair, tá díolacháin feithiclí nua fuinnimh inár dtír ag brath go príomha ar an deireadh ard agus íseal, agus níl an múnla lár idéalach. Go deimhin, is é margadh múnla lár-raon an méadú is mó ar fheithiclí nua fuinnimh sa todhchaí, ach is é an spriocghrúpa úsáideoirí seo an ceann is roghnaíoch freisin. Mura bhfuil táirgí nua feithiclí fuinnimh gan íoc go leor chun freastal ar an éileamh ar fheithiclí il-radharc, tá sé deacair margadh múnla lár-deireadh a threisiú.

Sa todhchaí, de réir mar a mhéadaíonn tréscaoilteacht nua miondíola feithicleach fuinnimh gan staonadh, beidh feithiclí nua fuinnimh gan amhras a choinneáil níos airde teasa, ag spreagadh brandaí sa slabhra soláthair, teicneolaíocht a mhuirearú go tapa táirgí, bonneagar a mhuirearú le haghaidh éifeachtacht leictreach, agus margaíocht a chaitheamh níos mó fuinnimh, ach amháin le déanamh margadh gluaisteán mór, nua fuinnimh go sciar den mhargadh níos mó.

 

 

Idirlíon: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Teil: 0772-3281270
Fón: 18577631613
Seoladh: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, an tSín

 

 


Am postála: Nov-04-2022