Rinne foireann turgnamhach DFLZM tástáil ar fheidhmíocht na ngluaisteán ag airde ard agus teocht íseal

Throid an fhoireann tástála i Mohe, an chathair is faide ó thuaidh agus is fuaire sa tSín. Ba é an teocht chomhthimpeallach ná -5 ℃ go -40 ℃, agus bhí an tástáil ag teastáil -5 ℃ go -25 ℃. Nuair a chuaigh sé ar an gcarr gach lá, bhraith sé mar shuí ar oighear.

 

Ar chuir staid na heipidéime isteach orthu, cuireadh iallach orthu stop a chur leis an turgnamh agus comhoibriú leis na húdaráis áitiúla chun brath aigéid núicléacha a dhéanamh do gach ball den phobal saor ó eipidéim. Ar maidin, ní mór do thaighdeoirí scuaine suas ar feadh beagnach 1 uair an chloig sa aimsir sneachta de -30 ℃ chun aigéad núicléach a bhrath. Tá a gcuid éadaí clúdaithe le snowflakes, tá a n-aghaidh reoite agus numb, tá a gcuid súl reoite agus tá a gcuid gruaige bán, braitheann fiú a lámha gloved reoite agus numb.

 

Is é an aimsir i Mohe ná -25 ℃, agus is féidir leo a choinneáil te agus iad ag caitheamh bróga aráin agus lámhainní lasmuigh. Nuair a bhíonn an teocht os cionn -30 ℃, tá a lámha agus a chosa reoite agus numb, agus tá na codanna nochta dá n-aghaidh fiú gan phian.

 

 

 

An tástáil seasmhachta naSX5GEVcuirtear múnla caidéil teasa agus múnla caidéil neamh teasa i gcomparáid leis an múnla caighdeánach Aeon V. Faoin teocht de thart ar -10 ℃, socraíonn an t-oiriúntóir aer uathoibríoch teocht aonfhoirmeach, agus tosaíonn sé go sioncrónach chun comparáid a dhéanamh idir míleáiste seasmhachta coinníollacha bóithre uirbeacha agus coinníollacha bóithre ardluais ag 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ar Mobei Highway, atá ag cur sneachta ar feadh dhá lá as a chéile, tá an trasnú leath mhéadar tiubh le sneachta, mar sin ní féidir leis an gcarr casadh timpeall go dtí go bhfeiceann sé an crosbhealach atá brúite ag an gcarr, agus ansin is féidir leis casadh timpeall. leis na marcanna rotha.

 

 

 

 

 

 

Ní mór don fhoireann tástála tiomáint ar feadh 3 huaire gach lá go dtí an Sráidbhaile Artach agus uaidh, agus modh téimh nó fuaraithe ardchumhachta a úsáid chun rialú neamhbhuan a dhéanamh. Nuair a shroicheann an teocht taobh istigh den fheithicil an teocht réamhshocraithe, déanfar é a aistriú go dtí rialú seasta, agus beidh an fuinneamh teasa taobh istigh den fheithicil agus an fuinneamh teasa a shreabhann amach as an bhfeithicil i riocht cothrom, ionas gur féidir leis an bhfeithicil an meastóireacht a chomhlánú. agus leas iomlán a bhaint as rialú neamhbhuan agus seasta faoi oiread coinníollacha comhshaoil ​​agus is féidir, ionas go bhfaighidh sé an calabrú rialaithe is fearr agus go gcomhlíonann sé riachtanais innéacs teicniúil na feithicle atá ag fágáil an mhonarcha.

 

 

Tá Cathair Mohe suite ag bun thuaidh Shléibhte Daxinganling, an chuid is faide ó thuaidh den mháthairthír, agus tugtar "An tSín Artach" uirthi.

 

 

Tá an bhliain 2023 tagtha, rud a chiallaíonn go bhfuil turgnamh eile ar tí tosú. Níor stop luas na foirne tástála, mar sin ní mór dúinn dul ar aghaidh agus cabhrú le taighde agus forbairt tástála Liuqi.

 

 

 

 

 

Gréasán:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Fón: +867723281270 +8618577631613
Seoladh: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, an tSín