Dongfeng T5 carr le caighdeán ard agus dearadh nua | |||
Múnla | 1.5T/6MT Cineál compordach | 1.5T/6MT Cineál só | 1.5T/6CVT Cineál só |
Méid | |||
fad × leithead × airde (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
bonn rotha [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
Córas cumhachta | |||
Branda | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
samhail | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
caighdeán astaíochta | 5 | 5 | 5 |
Díláithriú | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Foirm iontógáil aer | Turbo | Turbo | Turbo |
Toirt an tsorcóra (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
Líon na sorcóirí: | 4 | 4 | 4 |
Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra: | 4 | 4 | 4 |
Cóimheas comhbhrúite: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
leadránach: | 75 | 75 | 75 |
Stróc: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
Glanchumhacht uasta (kW): | 100 | 100 | 100 |
Cumhacht rátáilte (kW): | 110 | 110 | 110 |
uasluas(km/u) | 160 | 160 | 160 |
Luas cumhachta rátáilte (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Uaschasmhóiminte (Nm): | 200 | 200 | 200 |
Uasluas chasmhóiminte (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Teicneolaíocht inneall sonrach: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
Foirm breosla: | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
Lipéad ola bhreosla: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Modh soláthair ola: | Ilphointe | Ilphointe | Ilphointe |
Ábhar ceann sorcóra: | alúmanam | alúmanam | alúmanam |
Ábhar sorcóir: | alúmanam | alúmanam | alúmanam |
Toirt umar (L): | 55 | 55 | 55 |
Bosca giair | |||
Tras-seoladh: | MT | MT | An tarchur CVT |
Líon na ngiaranna: | 6 | 6 | gan chéim |
Modh rialaithe luais inathraithe: | cianrialtán cábla | cianrialtán cábla | Uathoibríoch rialaithe go leictreonach |
Córas chassis | |||
Modh tiomána: | Réamhtheachtaí luaidhe | Réamhtheachtaí luaidhe | Réamhtheachtaí luaidhe |
Rialú clutch: | Cumhacht hiodrálacha, le cumhacht | Cumhacht hiodrálacha, le cumhacht | x |
Cineál fionraí tosaigh: | fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnáin | fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnáin | fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnáin |
Cineál fionraí cúil: | Fionraí cúil neamhspleách ilnasc | Fionraí cúil neamhspleách ilnasc | Fionraí cúil neamhspleách ilnasc |
Fearas stiúrtha: | Stiúradh leictreach | Stiúradh leictreach | Stiúradh leictreach |
Coscán roth tosaigh: | Diosca aeráilte | Diosca aeráilte | Diosca aeráilte |
Coscán rotha cúil: | diosca | diosca | diosca |
Cineál coscán páirceála: | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
Sonraíochtaí boinn: | 215/60 R17 (branda coitianta) | 215/60 R17 (branda coitianta) | 215/55 R18 (branda céadlíne) |
Struchtúr boinn: | Gnáth-fhadlíne | Gnáth-fhadlíne | Gnáth-fhadlíne |
Bonn spártha: | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) |
Inneall Mitsubishi 1.6L + 5MT tarchur, le teicneolaíocht aibí agus iontaofa agus geilleagar breosla maith; Cumhacht DAE 1.5T +6AT inneall, le cumhacht láidir agus aistriú réidh.