Carr Dongfeng T5 le dearadh nua ardchaighdeáin | |||
Samhail | Cineál compordach 1.5T/6MT | Cineál só 1.5T/6MT | Cineál só 1.5T/6CVT |
Méid | |||
fad×leithead×airde (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
rothfhad [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
Córas cumhachta | |||
Branda | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
samhail | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
caighdeán astaíochtaí | 5 | 5 | 5 |
Díláithriú | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Foirm iontógáil aeir | Turbo | Turbo | Turbo |
Toirt an tsorcóra (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
Líon na sorcóirí: | 4 | 4 | 4 |
Líon na gcomhlaí in aghaidh an tsorcóra: | 4 | 4 | 4 |
Cóimheas comhbhrúite: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Toll: | 75 | 75 | 75 |
Stróc: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
Uasmhéid cumhachta glan (kW): | 100 | 100 | 100 |
Uasmhéid Glanchumhachta: | 110 | 110 | 110 |
Uasluas (km/u) | 160 | 160 | 160 |
Luas cumhachta rátáilte (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Uasmhéid chasmhóiminte (Nm): | 200 | 200 | 200 |
Luas uasta chasmhóiminte (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Teicneolaíocht shonrach innill: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
Foirm breosla: | Gásailín | Gásailín | Gásailín |
Lipéad ola breosla: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Modh soláthair ola: | Ilphointe | Ilphointe | Ilphointe |
Ábhar ceann sorcóra: | alúmanam | alúmanam | alúmanam |
Ábhar sorcóra: | alúmanam | alúmanam | alúmanam |
Toirt an umair (L): | 55 | 55 | 55 |
Bosca giaranna | |||
Tras-seoladh: | MT | MT | An tarchur CVT |
Líon na ngiaranna: | 6 | 6 | gan chéim |
Mód rialaithe luais athraitheach: | Cianrialtán cábla | Cianrialtán cábla | Uathoibríoch rialaithe go leictreonach |
Córas chassis | |||
Modh tiomána: | Réamhtheachtaí luaidhe | Réamhtheachtaí luaidhe | Réamhtheachtaí luaidhe |
Rialú clutch: | Cumhacht hiodrálacha, le cumhacht | Cumhacht hiodrálacha, le cumhacht | x |
Cineál fionraí tosaigh: | Fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnach | Fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnach | Fionraí neamhspleách de chineál McPherson + barra cobhsaithe trasnach |
Cineál fionraí cúil: | Fionraí cúil neamhspleách ilnaisc | Fionraí cúil neamhspleách ilnaisc | Fionraí cúil neamhspleách ilnaisc |
Fearas stiúrtha: | Stiúradh leictreach | Stiúradh leictreach | Stiúradh leictreach |
Coscán roth tosaigh: | Diosca aeráilte | Diosca aeráilte | Diosca aeráilte |
Coscán roth cúil: | diosca | diosca | diosca |
Cineál coscáin páirceála: | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach | Páirceáil leictreonach |
Sonraíochtaí boinn: | 215/60 R17 (branda coitianta) | 215/60 R17 (branda coitianta) | 215/55 R18 (an branda is fearr) |
Struchtúr na mbonn: | Gnáth-mheiridian | Gnáth-mheiridian | Gnáth-mheiridian |
Bonn spártha: | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) | √ t165/70 R17 (fáinne iarainn) |
Inneall Mitsubishi 1.6L + tarchur 5MT, le teicneolaíocht aibí agus iontaofa agus dea-gheilleagar breosla; inneall DAE 1.5T + cumhacht 6AT, le cumhacht láidir agus aistriú réidh.