Samhail | 1.5L | |
Cineál mionlach | Cineál só | Cineál sár-só |
Eolas ginearálta | ||
Fad * leithead * airde (mm) | 4700*1790*1526 | |
Rothfhad (mm) | 2700 | |
Spás teanga (L) | 500 | |
Spás umar ola (L) | 45 | |
Meáchan srian (kg) | 1280 | |
Sonraíocht chumhachta | ||
Múnla innill | 4A91S | |
Díláithriú (L) | 1.499 | |
Cineál oibre | Aer nádúrtha | |
Cumhacht (kW/rpm) | 88/6000 | |
Uasmhéid chasmhóiminte (N·m/rpm) | 143/4000 | |
Bealach teicniúil | MIVEC | |
Uasluas (km/u) | ≥165 | |
Tomhaltas ola (L/100km) | 6.5 | |
Bosca giaranna | 5MT | |
Branda innill: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Múnla innill: | 4A92 | 4A92 |
Caighdeán astaíochta: | V | V |
Díláithriú (L): | 1.59 | 1.59 |
Cineál oibre: | Aer nádúrtha | Aer nádúrtha |
Socrú sorcóra: | L | L |
Líon na gcomhlaí in aghaidh an tsorcóra (píosaí): | 4 | 4 |
Cóimheas comhbhrúite: | 10.5 | 10.5 |
Struchtúr comhla: | DOHC | DOHC |
Toll sorcóra: | 75 | 75 |
Stróc: | 90 | 90 |
Cumhacht rátáilte (kW): | 90 | 90 |
Luas cumhachta rátáilte (rpm): | 6000 | 6000 |
Uasmhéid cumhachta glan (kW): | 80 | 80 |
Uasmhéid chasmhóiminte (Nm): | 151 | 151 |
Uasluas chasmhóiminte (rpm): | 4000 | 4000 |
Toirt an tsorcóra (cc): | 1590 | 1590 |
Líon na sorcóirí (píosaí): | 4 | 4 |
Teicneolaíocht shonrach d'innill: | MIVEC | MIVEC |
Cineál breosla: | peitreal | peitreal |
Ainmniú breosla: | 92# agus os a chionn | 92# agus os a chionn |
Cineál soláthair ola: | Instealladh ilphointe | Instealladh ilphointe |
Ábhar ceann sorcóra: | Alúmanam | Alúmanam |
Ábhar bloc sorcóra: | Alúmanam | Alúmanam |
Cumas umair (L): | 45 | 45 |
Tras-seoladh: | MT | CVT |
Líon na ngiaranna: | 5 | × |
Cineál rialaithe luais athraitheach: | Rialú cianda de chineál cábla | Rialú cianda de chineál cábla |
Cineál tiomána: | Inneall tosaigh Tiomáint roth tosaigh (FF) | Inneall tosaigh Tiomáint roth tosaigh (FF) |
Láimhseáil clutch: | Tiomáint hiodrálach | × |
Cineál fionraí tosaigh: | + | + |
Fionraí neamhspleách McPherson + slat cobhsaithe trasnach | Fionraí neamhspleách McPherson + slat cobhsaithe trasnach | |
Cineál fionraí cúil: | Fionraí neamhspleách lámh tarraingthe cúil | Fionraí neamhspleách lámh tarraingthe cúil |
Fearas stiúrtha: | Stiúradh hiodrálach | Stiúradh leictreach |
Coscán roth tosaigh: | Diosca aeráilte | Diosca aeráilte |
Coscán roth cúil: | Diosca | Diosca |
Cineál coscáin páirceála: | Coscán láimhe (cineál druma) | Coscán láimhe (cineál druma) |
Méid na mbonn: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Gné boinn: | Gnáth-mheiridian | Gnáth-mheiridian |
Mol roth cóimhiotal alúmanaim: | × | ● |
Mol cruach: | ● | × |
Clúdach roth: | ● | × |
Bonn spártha: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 siderosphere | 195/65 R15 siderosphere | |
Struchtúr coirp: | Trí bhosca | Trí bhosca |
Líon na ngluaisteán (píosaí): | 4 | 4 |
Líon na suíochán (píosaí): | 5 | 5 |
Níl ach 6.4 lítear sa tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar. Maidir le dearadh an chassis, glactar le fionraí neamhspleách.